Szekla nadzwyczajna skłonność do gubienia się. Natomiast łańcuch lub lina kotwiczna – służy do połączenia kotwicy ze statkiem. Łańcuch kotwiczny złożony jest z pojedynczych odcinków, określanych przęsłami, znanych także jako szakle. Służą one do rozdzielenia łańcucha w sytuacji jego uszkodzenia celem wymiany uszkodzonej części. Każde przęsło ma długość 27,5 metra. A2 Niektóre przęsła są łączone między sobą ogniwem łącznikowym łącznikiem Kentera lub szeklą. Każde ogniwo Kentera jest oznaczone, tak aby było widać ile jest łańcucha w wodzie. Statki pełnomorskie wyposażone są z reguły w 3 takie same kotwice patentowe. Dwie są przygotowane do użycia, trzecia, zapasowa, składowana w dogodnym miejscu. Na okrętach Polskiej Marynarki Wojennej wykorzystuje się szekle i kotwice patentowe. Odznaczają się one tym, że mają przekładane łapy mocowane na wspólnym trzonie. Zazwyczaj wykorzystywaną kotwica jest kotwica Halla. Przewłoka czyli gardziel to łańcuch kotwiczny, który z windy kotwicznej przechodzi do komory łańcuchowej przez przewłokę określaną również gardzielą.

• Poprzedni wpis: Remonty Szpitali
• Następny wpis: Materiały stomatologiczne